Как пел один » авторитетный» певец — «Зима! Холода! Никто не едет никуда…!» А почему не едет?
Ситуация 1. Вы замечали, что с приходом зимы, «на холодную» гудят насосы? Или совсем не работают?
Истошный вой при запуске! Руль тяжелый! Будто колеса примерзли.
Замена жидкости на новую — улучшает ситуацию. В ряде случаев гул уходит, работать насос (кое-как) начитает. Но проблема не решается! И, обычно, на следующую зиму уже ничего не помогает.
Замена насоса, в таком случае, тоже не помогает…. (((
Ситуация 2. Насос умер…. Да здравствует, другой! А потом еще и третий….
Вы замечали, что после смерти первого насоса ГУР ставят другой. (Вот уж удивил!) Но, Вы замечали, что через некоторое время опять требуется замена насоса. Ругают плохие насосы….
Ситуация 3.
А вот еще бывает. Внезапно вытекла вся жидкость из системы гидроусилителя. Сорвало шланг. Потекли сальники. Не повезло….
А всему этому есть причина! Грязь! Да, грязь в гидросистеме. В шлангах и бачке. Потому, что жидкость ГУР надо менять как и масло в двигателе. И так же мыть.
Не находите связи? Проведите два простых эксперимента. Зажмите шланг «обратки». Рейка «внезапно» потекла? А теперь зажмите шланг подачи от бачка к насосу. Завизжал? Если этого не произошло…., то вы, просто, плохо пережали шланг))))
