Личное мнение.Мосты и рамы.Мост и рама — элементы серьёзного автомобиля. Ну, может быть…Авто с мостом не рулится. При быстрой езде по большим ямам, тяжелый мост не успевает отслеживать рельеф. Трясёт машину жутко. Не было бы рамы — было бы ещё и громко.Но про раму. Она удобна, когда нужно выкинуть всю родную подвеску и поставить огромные мосты с огромными колёсами. Чтобы ездить стало ещё сложнее. Авто на раме рулится плохо (Wrangler) или очень плохо (всем известная «легендарная» Toyota). При ДТП рама гнётся и подлежит замене.И, неспроста весь автомобильный мир отходит от мостов и рамы. У Jeep последние 30 лет только Wrangler -рамный. Остальные внедорожники с несущими кузовами по технологии body frame. А новый Gelenvagen теперь без переднего моста.А кто не согласен, тот не ездил на таких машинах…. быстро )