Автодом.
На роль дома на колёсах могут претендовать только автобусы больше УАЗ «Буханки». Всё остальное — не более, чем спальное место на двоих. Иномарки — очень дорогие или очень старые. Всё более популярен для этого Соболь 4*4. Для отечественного авто, он достаточно комфортабелен и условно надежен.
Но есть несколько рекомендаций по его безаварийной эксплуатации.
1. Авто лучше брать новым. Старый — это не только традиционное русское «качество», но и сюрпризы прежней эксплуатации.
В прошлом году новый полугрузовой Соболь 4*4 с учетом господдержки обошелся в 665 000. Это лишь чуть дороже, чем б/у с пробегом под 100 000 км.
2. Ремонтировать коробку надо уже после 30 000 км, а не после 300 000 км. И так со всеми агрегатами. Это приемлемо, если в год вы накатываете 5-7 тысяч км. Ремонт простой, запчасти копеечные.
3. Персональный квалифицированный механик. Тратить своё время на такое ремонты — непозволительная роскошь.
Платить за них более целесообразно.
4. Не надо пытаться строить «реальную» внедорожную «котлету». Если делать по-уму, то от Соболя останется только внешний вид. А если не вкладываться, то будете каждый второй раз приезжать на прицепе.
