ОРИГИНАЛ
По определению — то, что фирма (допустим Toyota) признала (сертифицировала) годным к установке на авто в гарантийный! и послегарантийный период.
Но!!! Я тоже верил, что везде всё одинаково!Ведь контроль железобетонный, а престиж фирмы — превыше всего! Ну, по крайней мере японской.
В реальности. Есть оригинал ЯПОНСКИЙ (мы его вычислили, реально хорош, отличается от того, что шлют нам), КИТАЙСКИЙ (на примере SHOWA мы видели различия между чисто япами и оф китаем), и, думаю, ТАЙЛАНДСКИЙ (малазийский/индонезийский). Ведь, именно там сейчас собирают и продают нам, много официальных TOYOTA и MITSUBISHI. Очень не японского качества
Есть видео диагностики ОРИГИНАЛЬНОЙ рулевой колонки TLC200. Выводы напрашиваются сами.
НЕОРИГИНАЛЫ. АНАЛОГИ.
Если нет контроля, то можно делать что угодно. Дальше нужно объяснять (???), что 85%:Не в размер ((((Качество РТИ — 20% от оригинала.Срок службы 1-3 года (в лучшем раскладе).Хороший аналог — это редкость и знают эту тайну только специалисты. И знания эти получены не кровью, но большим количеством наличных и безналичных…ОШИБОК.
Последнее время рекомендуем не менять некоторые детали. Чтобы хуже не было!!!Извините, что розовые очки больше не в тренде (((.
