ДИАГНОСТИКА РУЛЕВЫХ РЕЕК.

Опубликовано: 14.04.2017

Различается проверка рулевой рейки на люфт и проверка гидравлической части.

Проверку на люфт - это проверка механической части. Возможные неисправности - люфт опорной втулки со стороны пассажира, поджимной втулки со стороны водителя, вертикального рулевого вала в подшипниках. Производится как на снятой с автомобиля рейке, так и без демонтажа.

Проверка гидравлической части - это испытание на герметичность и корректную работу усилителя под рабочим давлением:

проверки рейки на автомобиле  с использованием внешнего насоса высокого давления. В этом случае исключается влияние на проверку работоспособности остальных элементов системы усилителя руля - насоса ГУР и шлангов (высокого и низкого давления).

проверка снятой рейки  так же  с использованием внешнего насоса высокого давления. Обычно применяется как входной контроль перед установкой б/у и контрактных реек или контроль после ремонта.