Диагностика

 

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА  - Новогодняя акция! Бесплатный блиц осмотр рулевой колонки и рейки! Посмотрим рейку, колонку и то что их соединяет. То, до чего мы сможем быстро добраться. На каждую машину - 10 минут. В конце ответим Вам на два - ИСПРАВНО или ТРЕБУЕТ РЕМОНТА.

Зачем ВАМ вся это диагностика??? Выяснить что чинить, и сколько стоит!

Представьте! Вы едете на машине. Спереди что-то отдает в ноги и постоянно бубнит! Сзади что-то гремит! Жестко проходит неровности дороги! Раскачивается! Тормоза не тормозят!!! Чтобы определить и устранить ВАМ нужна ...

ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ.

При помощи ДИАГНОСТИКИ ПОДВЕСКИ мы найдем все то, что ВАС беспокоит при движении в подвеске и рулевом управлении.

Как мы это делаем? Частично разбираем подвеску автомобиля для выявления люфта в шаровых сочленениях (шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги, линки стабилизатора) и износа сайлентблоков. Проверяем пружины, амортизаторные стойки и амортизаторы на стуки и неэффективную работу. В составе Диагностики подвески мы делаем Диагностику рулевого управления (читай ниже).

Едем дальше. Стучит в руль. При повороте руля что-то гудит. Руль плохо поворачивается. Пена из бачка гидроусилителя. Правила Дорожного Движения запрещают эксплуатацию с неисправным рулевым управлением!!! Срочно нужна...

ДИАГНОСТИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Не надо ВАМ рассказывать, что, если не можешь нормально повернуть, то можешь потерять и машину и жизнь... Своевременная диагностика поможет избежать такого плохого финала.

Как мы это делаем? Диагностируем механическую часть. Шлицевые соединения и карданные шарниры. Зубчатая пара шестерня - рейка. Втулки. Выявляем люфт. Можем его измерить и выдать числовое значение. Можем показать ВАМ так, что поймет любой! Мы в этом профессионалы с большим опытом. Более того - мы эксперты! Мы пишем статьи по этому вопросу и производим детали для ремонта.

Гидравлическая часть - это усилитель с мощностью 3-4 кВт и рабочим давлением 80-130 атмосфер! С монтировкой и кувалдой не разберешься!

Если у ВАС руль стал тяжелым, а под машиной лужа масла. Если из бачка насоса гидроусилителя выкидывает жидкость или ползет пена, то необходимо сделать

ДИАГНОСТИКА ШЛАНГОВ высокого и низкого давления.

Если при повороте руля, или даже без этого, вы слышите какое-то завывание, а сам руль плохо крутится, то ВАМ необходима

ДИАГНОСТИКА НАСОСА ГУР.